Wat valt er wel en niet onder de 12 maanden Bovag-garantie?

De aankoop van een occasion met 12 maanden Bovag-garantie voelt als een verstandige zet. U betaalt voor zekerheid, voor de belofte dat onverwachte gebreken die na de aankoop opduiken, worden verholpen. Toch ontstaat er vaak verwarring en soms zelfs een conflict wanneer er daadwerkelijk een probleem optreedt. De remmen blijken trillingen te vertonen, een sensor geeft een storing of u moet voor een reparatie 150 kilometer terugrijden naar de verkopende garage. De discussie die dan volgt, gaat vaak over de vraag: wat is nu precies gedekt en wat niet?

Veel kopers gaan ervan uit dat de garantie een soort allriskverzekering is voor het eerste jaar. De realiteit is genuanceerder. De Bovag-garantie is gebaseerd op het conformiteitsbeginsel: de auto moet de eigenschappen bezitten die u redelijkerwijs mag verwachten. Dit betekent dat niet alles wat kapotgaat, automatisch onder de garantie valt. Slijtageonderdelen zoals banden, ruitenwissers en remblokken zijn vaak een grijs gebied. De voorwaarde dat de garantie alleen geldt boven een bepaalde aankoopprijs is inmiddels komen te vervallen, wat de toegang tot deze zekerheid heeft vergroot.

Dit artikel neemt de rol aan van een onpartijdige bemiddelaar. We kijken niet alleen naar de letterlijke regels, maar vooral naar de principes van redelijkheid en billijkheid die erachter schuilen. Want het begrijpen van die principes is de sleutel tot het oplossen van een geschil zonder dat het een slepend conflict hoeft te worden. We doorlopen de meest voorkomende discussiepunten, van slijtage en reparaties op afstand tot de stappen die u kunt nemen als u er met de garage niet uitkomt. Het doel is u de kennis te geven om een constructief gesprek te voeren en uw rechten effectief te gebruiken.

In dit artikel duiken we dieper in de specifieke scenario’s die vaak tot discussie leiden. We bieden u een helder overzicht van uw rechten en plichten, zodat u precies weet waar u aan toe bent als u een beroep moet doen op uw Bovag-garantie.

Waarom remblokken en banden meestal niet onder de garantie vallen?

Een van de meest voorkomende discussiepunten bij Bovag-garantie betreft onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage, zoals remblokken, remschijven en banden. De basisregel is eenvoudig: normale slijtage valt niet onder de garantie. Een auto wordt gebruikt, en gebruik leidt tot slijtage. De garantie is bedoeld voor gebreken die niet door normaal gebruik ontstaan. Maar de cruciale vraag is: wat is ‘normale’ slijtage? Hier komt het principe van redelijkheid om de hoek kijken. Het is niet redelijk om te verwachten dat remblokken die bij aankoop al voor 70% versleten waren, nog een volledig jaar meegaan.

De kern van de beoordeling ligt in de staat van het onderdeel bij aflevering en de te verwachten levensduur. Een garage die een auto met Bovag-garantie aflevert, moet ervoor zorgen dat deze onderdelen nog een redelijke termijn meegaan. Volgens de normen van Bovag zelf moeten remblokken en remschijven bij normaal gebruik minimaal 1 jaar of 10.000 kilometer meegaan. Als uw remschijven binnen enkele maanden kromtrekken of de blokken na 5.000 kilometer volledig versleten zijn, is er sprake van abnormale slijtage of een gebrek dat al bij aankoop latent aanwezig was. In dat geval valt het wél onder de garantie.

In de praktijk zien we vaak dat een garage uit coulance toch een deel van de kosten op zich neemt, zelfs als de discussie in een grijs gebied belandt. Een praktijkvoorbeeld is een koper wiens remschijven kort na aankoop krom waren. De verkoper stelde dat dit buiten de garantie viel, maar bood wel aan het kosteloos te herstellen. Dit illustreert de bemiddelingsgeest: zoeken naar een oplossing in plaats van vasthouden aan strikte regels. Het is dus altijd lonend om het gesprek aan te gaan en uw kant van het verhaal, onderbouwd met feiten, voor te leggen.

Moet u voor garantieherstel terug naar de verkoper 150 km verderop?

U koopt een auto in Groningen, maar woont zelf in Limburg. Na twee maanden brandt er een motorstoringslampje. De logische gedachte is om naar de dichtstbijzijnde garage te gaan, maar de hoofdregel van de Bovag-garantie stelt dat u voor garantieherstel terug moet naar het bedrijf dat de auto heeft verkocht. Dit geeft de verkoper de kans om zelf de diagnose te stellen en de reparatie op de meest kostenefficiënte manier uit te voeren. Dit recht van de verkoper is een fundamenteel onderdeel van de garantieovereenkomst.

Toch is deze regel niet absoluut. De wet en de Bovag-voorwaarden houden rekening met de redelijkheid. Als er sprake is van een noodgeval dat onmiddellijk herstel vereist en u ver van de verkoper verwijderd bent, mag u de reparatie bij een ander Bovag-bedrijf laten uitvoeren. Een cruciaal detail hierbij is dat u de verkoper eerst op de hoogte moet stellen en toestemming moet vragen. Zoals de ANWB adviseert: “Stel wel eerst de verkoper op de hoogte. De verkoper vergoedt dan de gemaakte kosten tegen het prijspeil dat binnen zijn bedrijf geldt.” Dit betekent dat als de reparatie bij de lokale garage duurder is, de verkoper alleen het bedrag hoeft te vergoeden dat hij zelf in rekening zou hebben gebracht.

De situatie wordt complexer als het geen noodgeval is, maar de afstand simpelweg onredelijk groot is. Een rit van 150 kilometer voor een kleine reparatie kan als onredelijk worden beschouwd. In zulke gevallen is er onderhandelingsruimte. U kunt met de verkoper overleggen of de reparatie lokaal mag plaatsvinden. Vaak wordt er een compromis gevonden, zoals het leveren van de garantieonderdelen aan de lokale garage. Het sleutelwoord is hier communicatie. Leg de situatie uit en zoek samen naar een praktische oplossing die voor beide partijen acceptabel is.

Wat doet u als de garage weigert het probleem op te lossen?

Het meest frustrerende scenario is wanneer u een duidelijk gebrek constateert dat onder de garantie zou moeten vallen, maar de garage weigert herstel of wuift uw klacht weg. Op dat moment is het essentieel om kalm te blijven en een gestructureerde aanpak te volgen. Een emotionele confrontatie leidt zelden tot een oplossing. Als bemiddelaar raad ik altijd aan om de escalatieladder te volgen, die is ontworpen om het geschil stap voor stap op te lossen.

De eerste stap is altijd een constructief gesprek. Gaat dit niet, dan volgt een formele, schriftelijke stap. Dit heet een ingebrekestelling. Hierin beschrijft u het gebrek en geeft u de garage een redelijke termijn (meestal 14 dagen) om het alsnog op te lossen. Als de garage hier niet op reageert, kunt u de volgende stap zetten. Gelukkig staat u er niet alleen voor. U kunt een beroep doen op BOVAG Hulp bij Klachten, waar onpartijdige medewerkers proberen te bemiddelen. Mocht ook dat niet tot een oplossing leiden, dan is er de Geschillencommissie Voertuigen. Deze commissie doet een bindende uitspraak, wat betekent dat beide partijen zich eraan moeten houden. BOVAG staat garant voor de nakoming van deze uitspraak, wat een enorme zekerheid biedt.

Het doorlopen van deze stappen toont aan dat u redelijk en weloverwogen te werk bent gegaan. Dit versterkt uw positie aanzienlijk, mocht de zaak uiteindelijk voor de Geschillencommissie komen. De bewijslast ligt in het eerste jaar na aankoop bij de verkoper; hij moet aantonen dat het gebrek niet al bij de verkoop aanwezig was. Uw zorgvuldige documentatie helpt u om zijn eventuele argumenten te weerleggen.

Krijgt u ook Bovag-garantie op een reparatie die u zelf betaald heeft?

De zekerheid van Bovag strekt zich verder uit dan alleen de aankoopgarantie. Stel, u laat na de garantieperiode een reparatie of een onderhoudsbeurt uitvoeren bij een Bovag-bedrijf. Als hetzelfde probleem kort daarna terugkeert, bent u dan opnieuw beschermd? Het antwoord is ja. Deze bescherming heet de Bovag Reparatie & Onderhoud Garantie.

Deze specifieke garantie biedt een extra vangnet. De regel is helder: Bovag-bedrijven geven standaard zes maanden garantie op de door hen uitgevoerde reparaties en onderhoudswerkzaamheden. Deze garantie dekt zowel de gebruikte onderdelen als de arbeidskosten. Dit is een belangrijk recht, want het beschermt u tegen ondeugdelijk uitgevoerde reparaties. Als een vervangen onderdeel binnen zes maanden opnieuw defect raakt door een montagefout of omdat het onderdeel zelf van slechte kwaliteit was, moet de garage dit kosteloos herstellen.

Deze garantie is een essentieel onderdeel van het kwaliteitsstelsel van Bovag. Het moedigt garages aan om werk van hoge kwaliteit te leveren, omdat ze weten dat ze verantwoordelijk zijn voor het resultaat. Voor u als consument betekent het dat u met vertrouwen een reparatie kunt laten uitvoeren, wetende dat er een vangnet is als er iets misgaat. Ook bij geschillen over deze reparatiegarantie kunt u, net als bij de aankoopgarantie, een beroep doen op BOVAG Hulp bij Klachten en de Geschillencommissie Voertuigen. Dit uniforme proces voor geschillenbeslechting is wat het Bovag-keurmerk zo waardevol maakt.

Wat moet de garage verplicht controleren voordat ze Bovag-garantie mogen geven?

Bovag-garantie is geen sticker die een garage zomaar op elke auto kan plakken. Er is een strikte voorwaarde aan verbonden: de auto moet bij aflevering voldoen aan een reeks kwaliteitseisen. De garage heeft een verplichting om de auto op cruciale punten te controleren. Dit proces zorgt ervoor dat de basiskwaliteit van de auto is gewaarborgd en minimaliseert de kans op directe problemen na aankoop. De technische staat wordt transparant vastgelegd op een BOVAG Onderhoudsvrij Controleformulier.

Deze afleveringsinspectie is de fundering waarop de garantie rust. De garage controleert de auto op zeven vitale punten om te verzekeren dat deze ‘onderhoudsvrij’ is voor de komende periode. Deze controlepunten omvatten onder andere:

• Betrouwbare remmen: De remmen moeten, zoals eerder genoemd, minimaal 10.000 km of een jaar meegaan.
• Geldige APK: De auto moet een geldige APK hebben van minimaal zes maanden.
• Gecontroleerde distributie: De distributieriem moet zijn gecontroleerd en voldoen aan de vervangingstermijn van de fabrikant.
• Goede banden: De banden moeten een profieldiepte hebben die ruim boven het wettelijk minimum ligt.
• Werkende airco: Het aircosysteem moet naar behoren functioneren.
• Goede accu: De 12V-boordaccu moet een capaciteit van minimaal 80% hebben.

Door deze verplichte controle te eisen, zorgt Bovag ervoor dat de garantie meer is dan een loze belofte. Het is een kwaliteitskeurmerk dat begint bij de voorbereiding van de auto. Als consument geeft dit u de zekerheid dat u niet alleen garantie koopt, maar een auto die al aan een minimale kwaliteitsnorm voldoet. Vraag bij aankoop gerust naar het afleveringsrapport; een transparante verkoper zal dit zonder problemen met u delen. Dit document kan later van onschatbare waarde zijn als er toch een discussie ontstaat over een gebrek.

Wat zijn uw rechten als u een auto koopt bij een handelaar versus een particulier?

De keuze waar u uw volgende auto koopt, heeft grote juridische en financiële gevolgen. Hoewel een auto van een particuliere verkoper op het eerste gezicht goedkoper lijkt, levert u in op vrijwel alle vormen van zekerheid. Kopen bij een professionele handelaar, en met name een Bovag-dealer, biedt een aanzienlijk sterker vangnet. Het fundamentele verschil ligt in de ‘wettelijke garantie’ en de toegang tot geschillenbeslechting.

Wettelijke garantie, ook wel het conformiteitsbeginsel genoemd, houdt in dat een product moet doen wat u er redelijkerwijs van mag verwachten. Bij een professionele handelaar heeft u hier altijd recht op. Bij een particuliere koop geldt dit niet; u koopt de auto ‘as is’, inclusief alle (verborgen) gebreken. Een ander cruciaal verschil is de bewijslast. Als er binnen het eerste jaar een gebrek optreedt, moet de professionele verkoper bewijzen dat dit gebrek niet aanwezig was bij de aankoop. Bij een particuliere koop ligt de bewijslast volledig bij u als koper, wat in de praktijk bijna onmogelijk is.

Een Bovag-dealer voegt hier nog een extra, waardevolle laag aan toe: de 12 maanden Bovag-garantie en de toegang tot een laagdrempelig geschillenproces. Zoals juridisch adviseurs van de ANWB benadrukken, is een bijkomend voordeel dat je de mogelijkheid hebt om een geschil voor te leggen aan de Geschillencommissie Voertuigen. Bij een conflict met een particulier of een niet-Bovag handelaar is uw enige optie een dure en tijdrovende gang naar de rechter. De onderstaande tabel vat de belangrijkste verschillen samen.

Is het hogere uurtarief van de merkdealer de coulanceregeling waard?

Een veelgehoorde vraag is of u voor het onderhoud van uw (bijna) nieuwe auto verplicht bent om naar de dure merkdealer te gaan om de fabrieksgarantie te behouden. Europese wetgeving is hier duidelijk over: dat is niet verplicht. U mag het onderhoud ook laten uitvoeren bij een onafhankelijk, universeel garagebedrijf, mits dit gebeurt volgens de voorschriften van de fabrikant. Dit betekent dat de garage de juiste onderdelen, de juiste vloeistoffen en het juiste onderhoudsschema moet gebruiken.

In theorie klinkt dit als een uitstekende manier om op onderhoudskosten te besparen. In de praktijk kan het echter leiden tot discussies als er een beroep op de (fabrieks)garantie of een coulanceregeling wordt gedaan. De bewijslast verschuift namelijk. U moet kunnen aantonen dat het onderhoud volledig correct is uitgevoerd. Het is daarom van het grootste belang dat u alle rekeningen zorgvuldig bewaart. Deze facturen moeten gedetailleerd specificeren welke werkzaamheden zijn verricht en welke materialen zijn gebruikt.

Het hogere uurtarief van de merkdealer koopt u in feite gemak en zekerheid. Omdat de dealer direct in het systeem van de fabrikant werkt, staat al het onderhoud feilloos geregistreerd. Bij een garantieclaim is er nooit discussie over de onderhoudshistorie. Bovendien zijn fabrikanten vaak toeschietelijker met een coulanceregeling (een tegemoetkoming in de kosten na de garantieperiode) als de auto ‘dealeronderhouden’ is. Het is een afweging: de lagere kosten van een universele garage tegenover het vermijden van potentiële bewijslastdiscussies en een grotere kans op coulance bij de merkdealer.

Is ‘de kop eraf’ echt de slimste financiële keuze of zijn er verborgen nadelen?

Het kopen van een jonge occasion, een zogenaamde ‘kop eraf’-auto, is financieel aantrekkelijk. U vermijdt de hoogste afschrijving van een nieuwe auto. Echter, deze keuze brengt ook een ander risicoprofiel met zich mee. De fabrieksgarantie is vaak net verlopen, waardoor u volledig afhankelijk bent van de kwaliteit van de auto en de eventuele garantie van de verkoper. Juist in dit segment toont de 12 maanden Bovag-garantie zijn waarde als een essentieel vangnet tegen onverwachte, hoge reparatiekosten.

De Bovag-garantie dekt gebreken die na aankoop ontstaan of die bij de aankoop niet waarneembaar waren. Het is een brug tussen de verlopen fabrieksgarantie en de onzekerheid van een auto ‘op leeftijd’. Bij het overwegen van een ‘kop eraf’-auto is het cruciaal om niet alleen naar de aankoopprijs te kijken, maar naar de Total Cost of Ownership (TCO). Een lagere afschrijving kan snel teniet worden gedaan door één dure reparatie aan bijvoorbeeld de motor of versnellingsbak. De Bovag-garantie is in essentie een verzekering tegen dit risico.

De slimste financiële keuze is dus niet per definitie de auto met de laagste aanschafprijs. Het is de auto waarbij de verhouding tussen prijs, leeftijd, kilometerstand en de geboden zekerheid optimaal is. Een Bovag-garantie van 12 maanden biedt een aanzienlijke laag zekerheid die de TCO voorspelbaarder maakt. Let wel op: de Bovag-garantie is niet van toepassing op auto’s die worden verkocht als ‘nieuw’, wat betekent dat ze maximaal zes maanden oud zijn en niet meer dan 500 kilometer op de teller hebben; daarvoor geldt de fabrieksgarantie. Door de voorwaarden te kennen en de TCO te berekenen, kunt u een weloverwogen en veilige aankoop doen die op de lange termijn ook echt de slimste is.

Het navigeren van de garantievoorwaarden vereist kennis en een constructieve houding. Door uw rechten en de principes achter de regels te begrijpen, bent u beter voorbereid om eventuele geschillen op een effectieve en redelijke manier op te lossen. De volgende stap is om deze kennis toe te passen bij de aankoop van uw volgende auto of bij het aankaarten van een huidig probleem.